Oživení čínského automobilového trhu se stabilizovalo, prodej nových aut dva měsíce po sobě silně vzrostl a domácí poptávka po plastových surovinách se začala oteplovat a zvyšovat.
Čínský automobilový trh den za dnem vzkvétá.Čínská asociace automobilového průmyslu oznámila v Pekingu 11. července, že v červenci výrobci prodali 2,42 milionu vozidel prodejcům po celé zemi, což představuje meziroční nárůst téměř o 30 %.U osobních automobilů a malých víceúčelových vozů bylo meziroční tempo růstu zhruba 40 % a dosáhlo 2,17 milionu.
Největší nárůst zaznamenaly prodeje elektromobilů, které se více než zdvojnásobily na 593 000. Z hlediska exportu dosáhly automobilky rekordně vysoké hodnoty za jediný měsíc.
Podle zprávy je Čína největším automobilovým trhem na světě a nejdůležitějším jednotným trhem pro německé automobilky, jako jsou Volkswagen (včetně Audi a Porsche), BMW a Mercedes.Čínskému trhu dlouho chyběl silný růst předtím.Nedostatek čipů a regionální epidemie COVID-19 v poslední době vyvíjejí tlak zejména na údaje o výrobě a prodeji automobilů.
Nyní se však trh z hlediska poptávky po terminálech opět otepluje.Podle údajů zveřejněných na společné konferenci informací o čínském trhu s osobními vozidly v červenci prodejci dodali koncovým zákazníkům 1,84 milionu vozů, což představuje meziroční nárůst o více než 20 %, a byl to druhý měsíc růstu v řadě. .
Příslušná oddělení nedávno stimulovala trh například prostřednictvím pobídek k nákupu vozidel s nízkými emisemi.Dealeři také v červenci nakupovali od výrobců více aut, což může naznačovat, že se oživení stabilizuje.
Podle zprávy na webu japonského ekonomického zpravodajství z 12. srpna se objem prodeje nových aut v Číně v červenci zvýšil o 30 % a východním větrem se stalo snížení daní.
Podle údajů zveřejněných Čínskou asociací automobilového průmyslu 11. července se prodej nových aut v červenci meziročně zvýšil o 29,7 % na 2,42 milionu.Ve dvou po sobě jdoucích měsících byla vyšší než v předchozím roce.Po zrušení blokády v Šanghaji se výroba a prodej zotavily a opatřením snížení daně z nákupu osobních vozidel na polovinu, které bylo zahájeno v červnu, se stal také Dongfeng.
Uvádí se, že tempo růstu v červenci bylo vyšší než v červnu (23,8 %).Na tiskové konferenci konané 11. dne příslušná osoba z Čínské asociace automobilového průmyslu uvedla, že „politika podpory spotřeby se nadále snaží a spotřebitelská poptávka po osobních autech se nadále zotavuje“.Osobní vozy, které tvořily většinu prodejů nových vozů, vzrostly o 40 % na 2,17 milionu.Počet užitkových vozů se snížil o 21,5 % na 240 000, ale oproti červnovému poklesu (37,4 %) se zlepšil.
Nová energetická vozidla, jako jsou čistě elektrická vozidla (EV), zůstala silná a zvýšila se na 590 000, což je 2,2krát více než v červenci loňského roku.Kumulativní objem prodeje za prvních sedm měsíců letošního roku také vzrostl na 3,19 milionu kusů, což je 2,2krát více než ve stejném období předchozího roku.Skupiny čínského průmyslu osobních vozidel předpovídají, že roční objem prodeje dosáhne v roce 2022 6,5 milionu a očekává se, že v budoucnu bude nadále růst.
Z objemu prodejů různých podniků v červenci se objem prodeje Geely Automobile, který se zaměřuje na Čínu, aby rozšířil své podnikání, zvýšil o 20% a objem prodeje japonských vozů, jako jsou Toyota, Honda a Nissan, byl také vyšší. předchozího roku.Počet BYD zapojených do nových energetických vozidel se zvýšil na 160 000, 2,8krát, a představuje nejvyšší objem prodeje v historii za pět po sobě jdoucích měsíců.
Kumulativní prodej automobilů v Číně za prvních sedm měsíců letošního roku dosáhl 14,47 milionu.Představitel Čínské asociace automobilového průmyslu uvedl, že akumulovaný objem prodeje za prvních osm měsíců letošního roku může být vyšší než ve stejném období loňského roku.Pro objem prodeje za celý rok 2022 bylo zachováno očekávání „3% nárůstu oproti roku 2021 a 27 milionů vozů“ navržené v červnu.
Čas odeslání: září 06-2022